5月20號濟南用友與用友廠家舉辦“互聯網+新老客戶見面會”。邀請了各個行業的客戶代表，探討一下企業經營狀況以及用友軟件為企業帶來的經濟效益，溝通未來企業發展的前景和各個企業發展的瓶頸，為企業規劃方案，“制定‘互聯網+’行動計劃，讓企業迅速走向信息化。本次活動由濟南用友軟件總經銷，濟南用友軟件代理--濟南科誠信息技術有限公司承辦。
5——2——0
5月，熱情的不僅僅是天氣。
2，是會計視野，讓我們不孤獨。
0，人生路上，我們要學會歸零。
人生路上，我們要學會歸零。但更重要的是：常看會計視野，讓我們不孤獨。
李克強在政府工作報告中提出，“制定‘互聯網+’行動計劃，推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合，促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展，引導互聯網企業拓展國際市場。”
那么，什么是“互聯網+”？
“互聯網+”戰略是全國人大代表、騰訊董事會主席兼CEO馬化騰今年向人大提出的四個建議之一，馬化騰解釋說，“互聯網+”戰略就是利用互聯網的平臺，利用信息通信技術，把互聯網和包括傳統行業在內的各行各業結合起來，在新的領域創造一種新的生態。
簡單地說就是“互聯網+XX傳統行業=互聯網XX行業”，雖然實際的效果絕不是簡單的相加。
這樣的“互聯網+”的例子絕不是什么新鮮事物，比如，傳統集市+互聯網有了淘寶，傳統百貨賣場+互聯網有了京東，傳統銀行+互聯網有了支付寶，傳統的紅娘+互聯網有了世紀佳緣，傳統交通+互聯網有了快的滴滴，傳統新聞+互聯網有了柴靜《穹頂之下》病毒式的傳播，而濟南用友+中小企業有了今天的互聯網+行動計劃。
“互聯網+”：是對傳統產業不是顛覆，而是換代升級，濟南用友全程為您保駕護航
在通信領域，互聯網+通信有了即時通信，現在幾乎人人都在用即時通信App進行語音、文字甚至視頻交流。然而傳統運營商在面對微信這類即時通信App誕生時簡直如臨大敵，因為語音和短信收入大幅下滑，但現在隨著互聯網的發展，來自數據流量業務的收入已經大大超過語音收入的下滑，可以看出，互聯網的出現并沒有徹底顛覆通信行業，反而是促進了運營商進行相關業務的變革升級。
在交通領域，過去沒有移動互聯網，車輛運輸、運營市場不敢完全放開，有了移動互聯網以后，過去的交通監管方法受到很大的挑戰。從國外的Uber、Lyft到國內的滴滴、快的，移動互聯網催生了一批打車拼車專車軟件，雖然它們在全世界不同的地方仍存在不同的爭議，但它們通過把移動互聯網和傳統的交通出行相結合，改善了人們出行的方式，增加了車輛的使用率，推動了互聯網共享經濟的發展，提高了效率、減少了排放，對環境保護也做出了貢獻。
在金融領域，余額寶橫空出世的時候，銀行覺得不可控，也有人懷疑二維碼支付存在安全隱患，但隨著國家對互聯網金融的研究也越來越透徹，銀聯對二維碼支付也出了標準，互聯網金融得到了較為有序的發展，也得到了國家相關政策的支持和鼓勵。
在零售、電子商務等領域，過去這幾年都可以看到和互聯網的結合，正如馬化騰所言，“它是對傳統行業的升級換代，不是顛覆掉傳統行業。”在其中，又可以看到“特別是移動互聯網對原有的傳統行業起到了很大的升級換代的作用。”
事實上，“互聯網+”不僅正在全面應用到第三產業，形成了諸如互聯網金融、互聯網交通、互聯網醫療、互聯網教育等新生態，而且正在向第一和第二產業滲透。馬化騰表示，工業互聯網正在從消費品工業向裝備制造和能源、新材料等工業領域滲透，全面推動傳統工業生產方式的轉變；農業互聯網也在從電子商務等網絡銷售環節向生產領域滲透，為農業帶來新的機遇，提供廣闊發展空間。
“互聯網＋”推動新興產業地位升級
中關村下一代互聯網產業聯盟秘書長張建寧在接受采訪時表示，“互聯網+”的提法是一個前所未有的高度，而“把一批新興產業培育成主導產業”出現在總理政府工作報告中也是第一次。
張建寧表示，進入“十二五”收官之年，政府此前已經明確提出幾大戰略性新興產業，但更多的提法是“培育”，是一個從無到有的過程。但近兩年，特別是隨著移動互聯網的加速發展，云計算、大數據、物聯網等新技術更快融入到傳統產業、包括金融理財、打車等民生領域；以及家電等傳統制造業等等，PC互聯網時代升級到移動互聯網時代，互聯網技術與兩化融合相結合會有更多看點。
在他看來，經過“十二五”信息技術的基礎打造，此次總理政府工作報告對于“互聯網＋”戰略的提出，正是站在這個新的戰略高度，來看待信息技術和傳統產業的“生態融合”的全新定位。
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